Nissan Qashqai 2026 – kompaktowy SUV na drodze
Powrót

Nissan Qashqai 2026 – e-POWER czy mild hybrid? Porównanie napędów

Qashqai rocznik 2026 dostępny jest z dwoma napędami: e-POWER o mocy 190 KM oraz 1.3 DIG-T z układem mild hybrid.

Nissan

28.07.2026



⚡ Szybka odpowiedź

Qashqai rocznik 2026 dostępny jest z dwoma napędami: e-POWER o mocy 190 KM oraz 1.3 DIG-T z układem mild hybrid.

e-POWER to konstrukcja, w której koła napędza wyłącznie silnik elektryczny, a benzynowy pracuje jako generator prądu. Nie ładuje się go z gniazdka. Przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje 7,9 s.

Spalanie w cyklu mieszanym WLTP to 5,3–5,4 l/100 km, bagażnik ma do 504 l (935 l po złożeniu kanapy), a ceny startują od 140 000 zł.



Nissan Qashqai 2026 – kompaktowy SUV na drodze


Najważniejsze fakty

✅ Najważniejsze fakty — stan na lipiec 2026
  • Dwa napędy do wyboru: e-POWER 190 KM i 1.3 DIG-T mild hybrid.
  • W e-POWER koła napędza tylko silnik elektryczny; benzynowy ładuje baterię i nie ma połączenia z kołami.
  • Nie wymaga ładowania z gniazdka – to nie jest hybryda plug-in.
  • Przyspieszenie e-POWER: 0–100 km/h w 7,9 s.
  • Spalanie WLTP: 5,3–5,4 l/100 km.
  • Wymiary: długość 4425 mm, rozstaw osi 2665 mm, szerokość 1835 mm, wysokość 1625 mm.
  • Bagażnik do 504 l, po złożeniu tylnej kanapy do 935 l.
  • Cena od 140 000 zł (zależnie od wersji i rocznika produkcji).


e-POWER kontra mild hybrid – najważniejsza różnica

To pytanie pada w salonie codziennie, a odpowiedź nie zależy od tego, który napęd jest „lepszy", tylko od tego, jak i gdzie jeździsz.

e-POWER1.3 DIG-T mild hybrid
Co napędza kołatylko silnik elektrycznysilnik benzynowy
Rola silnika spalinowegogenerator prądu, bez połączenia z kołamigłówne źródło napędu
Ładowanie z gniazdkanienie
Charakter jazdyjak w aucie elektrycznym – płynny, cichyklasyczny, znany z aut spalinowych
Moc190 KMzależnie od wersji
Gdzie wypada najlepiejmiasto, korki, jazda „start-stop"trasa, autostrada, stała prędkość

Najkrócej: e-POWER daje wrażenia z jazdy autem elektrycznym bez konieczności ładowania. Brakuje szarpnięć przy zmianie biegów, bo nie ma klasycznej skrzyni, a przyspieszenie jest liniowe od pierwszego metra. Za to na autostradzie przy stałych 130 km/h silnik spalinowy pracuje niemal cały czas i przewaga nad zwykłym napędem topnieje.



Dla kogo który napęd – konkretne scenariusze

Twoja jazdaRekomendacjaDlaczego
Codzienny dojazd 10–30 km po mieście, korkie-POWERnapęd elektryczny w ruchu miejskim jest najbardziej oszczędny i najbardziej komfortowy
Trasy 300+ km kilka razy w tygodniumild hybridprzy stałej prędkości przewaga e-POWER maleje, a cena zakupu jest niższa
Mieszane: miasto w tygodniu, trasa w weekende-POWERzysk w mieście przeważa nad stratą na trasie
Auto firmowe z dużym przebiegiem autostradowymmild hybridniższy koszt wejścia, przewidywalne spalanie
Chcesz „poczuć elektryka", ale nie masz gdzie ładowaće-POWERto jedyny sposób na taki charakter jazdy bez kabla

Jeżeli natomiast interesuje Cię pełna elektryka, w gamie Nissana są dziś Ariya z zasięgiem do 536 km oraz nowa, elektryczna Micra. Qashqai z e-POWER jest krokiem pośrednim – i dla wielu kierowców najrozsądniejszym.



Przestrzeń i praktyczność

ParametrNissan Qashqai
Długość4425 mm
Szerokość (bez lusterek)1835 mm
Wysokość1625 mm
Rozstaw osi2665 mm
Bagażnikdo 504 l
Bagażnik po złożeniu kanapydo 935 l

Qashqai jest kompaktem, ale rozstaw osi 2665 mm przekłada się na sensowne miejsce z tyłu – dwoje dorosłych jedzie tam wygodnie także na dłuższej trasie. Bagażnik 504 l to wartość powyżej średniej segmentu; wózek dziecięcy plus zakupy mieszczą się bez kombinowania.

Praktyczna uwaga: przy wersji e-POWER warto sprawdzić w konkretnym egzemplarzu, jak wygląda przestrzeń pod podłogą bagażnika, bo część miejsca zajmuje osprzęt układu. Pokazujemy to na aucie w salonie.



Rocznik 2026 a auta dostępne od ręki

Przy Qashqaiu wybór nie kończy się na napędzie – dochodzi jeszcze pytanie o rocznik. Auta z bieżącej produkcji zamawia się z konfiguratora i czeka, natomiast egzemplarze dostępne od ręki stoją na placu i można je odebrać od razu, często w atrakcyjniejszej cenie.

Zamówienie z konfiguratoraAuto dostępne od ręki
Czas oczekiwaniazależny od modelu i wersjiodbiór niemal natychmiast
Wybór koloru i wyposażeniapełna dowolnośćograniczony do tego, co stoi na placu
Cenawg aktualnego cennikaczęsto korzystniejsza
Rocznikbieżącybieżący lub poprzedni

Jeśli nie masz sztywnych wymagań co do koloru i pakietów, warto zacząć od listy aut dostępnych od ręki – bywa, że ten sam budżet wystarcza na wyższą wersję wyposażenia.



Najczęstsze pytania (FAQ)

Czy Nissana Qashqai e-POWER trzeba ładować?
Nie. e-POWER to układ, w którym silnik benzynowy pracuje jako generator prądu i sam ładuje baterię. Auto tankuje się benzyną, a gniazdka ładowania nie ma. To nie jest hybryda plug-in.
Ile pali Nissan Qashqai?
Producent podaje 5,3–5,4 l/100 km w cyklu mieszanym WLTP. W ruchu miejskim wersja e-POWER wypada wyraźnie korzystniej niż na autostradzie, gdzie silnik spalinowy musi pracować niemal bez przerwy.
Ile koni ma Qashqai e-POWER?
Napęd e-POWER dysponuje mocą 190 KM, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,9 sekundy.
e-POWER czy mild hybrid – co wybrać?
Jeśli jeździsz głównie po mieście i w korkach, korzystniejszy jest e-POWER: napęd elektryczny daje niższe spalanie i płynniejszą jazdę. Przy przewadze tras autostradowych sensowniejszy bywa 1.3 DIG-T mild hybrid, bo ma niższą cenę wejścia, a różnica w zużyciu paliwa przy stałej prędkości jest niewielka.
Jaki bagażnik ma Qashqai?
Bagażnik mieści do 504 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń rośnie do 935 litrów. To wartość powyżej średniej w segmencie kompaktowych SUV-ów.
Ile kosztuje Nissan Qashqai 2026?
Ceny startują od około 140 000 zł i zależą od wersji wyposażenia oraz rocznika produkcji. Auta dostępne od ręki bywają wyceniane korzystniej niż egzemplarze zamawiane z konfiguratora.


Nie da się wybrać między e-POWER a mild hybrid z tabeli. Przejedź oba – w Bielanach Wrocławskich lub w Rzeszotarach przygotujemy jazdę próbną tą trasą, którą jeździsz na co dzień. Zobacz Qashqaie dostępne od ręki lub umów wizytę.



GI
Redakcja Grupa Impwar
Dealer Nissan · BYD · BAIC — Wrocław i Rzeszotary
Zespół salonu i autoryzowanego serwisu Grupa Impwar we Wrocławiu-Bielanach i Rzeszotarach. Teksty przygotowujemy na podstawie materiałów producentów (Nissan, BYD, BAIC), cenników i procedur naszego serwisu oraz obowiązujących przepisów — a nie na podstawie treści z innych blogów. Jeśli czegoś nie wiemy, dzwonimy do działu technicznego.